設(shè)備針對H型鋼、焊接結(jié)構(gòu)件、儲罐類、板材、等各種類型工件的表面拋丸除銹清理。設(shè)備環(huán)保節(jié)能、工藝性能優(yōu)良、工作運(yùn)行穩(wěn)定可靠、操作方便、具備可靠的安全保障措施、能滿足長期高負(fù)荷通過流水清理作業(yè)的需要。設(shè)備可根據(jù)用戶要求專業(yè)設(shè)計(jì)制造的，主要用于對偏長的型材進(jìn)行拋丸清理。不但可以除去工件表面的銹蝕，氧化皮，還可以消除工件的內(nèi)部應(yīng)力，提高工件的抗疲勞強(qiáng)度，增加工件噴漆時(shí)的漆膜附著力，并最終達(dá)到提高表面及內(nèi)在質(zhì)量的目的。設(shè)備工作原理是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把彈丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層

根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，管道內(nèi)防腐采取如下工藝：表面處理采取噴砂除銹方式，除銹等級達(dá)到Sa2.5級，油漆設(shè)計(jì)采用環(huán)氧樹脂涂料，施工方式為離心噴涂，二層環(huán)氧樹脂底漆，二層氟碳漆面漆，厚度要求：單層漆膜干膜厚度30-40μm，四層干膜總厚度120-160μm。設(shè)備及工藝依據(jù)A. GB8923-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》B. SH3022-1999 《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》C. HGJ229-91 《工業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》D. SY/T 5308-87 《石油鉆采機(jī)械產(chǎn)品用涂漆通用技術(shù)條件》表面處理設(shè)備及工藝直管段采用自動(dòng)管道內(nèi)壁

工藝及設(shè)備依據(jù)1、《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)范》 SH3505-1999；2、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB-T50326-2006；3、《石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范》GB50484-2008；4、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923-88；5、《涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范》SY/T0407-97；6、《鋼制石油儲罐防腐蝕工程技術(shù)規(guī)范》GB50393-2008；7、《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》SY0007-1999 ；8、《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》SH3022-1999施工程序落實(shí)相關(guān)措施→辦理相關(guān)施工作業(yè)票→拆除人孔盲板→安裝軸流風(fēng)機(jī)→通風(fēng)換氣→搭設(shè)腳手架→

儲罐噴砂除銹防腐施工工序及相關(guān)事項(xiàng) 施工準(zhǔn)備、搭設(shè)腳手架→表面采用噴砂除銹方式→驗(yàn)收合格后→噴涂環(huán)氧酚醛儲罐底漆1遍，干膜厚度不小于125um→驗(yàn)收合格后→噴涂環(huán)氧酚醛儲罐面漆1遍，干膜總厚度不小于250um→驗(yàn)收合格后→清理現(xiàn)場，總體驗(yàn)收（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)度及要求進(jìn)行調(diào)整）。儲罐內(nèi)壁基層處理的要求1、噴砂作業(yè)應(yīng)由上而下，從左向右的原則，做到布局合理，分格適宜。罐內(nèi)壁達(dá)到Sa2.5級，噴射處理后，應(yīng)采用干燥、潔凈、無油污的壓縮空氣將表面吹掃干凈。2、噴砂作業(yè)的工藝參數(shù)：機(jī)械設(shè)備配套選定后，噴砂質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于噴

一次表面處理風(fēng)塔采用鋼板拋丸預(yù)處理流水線。（1）鋼板處理前，檢查拋丸裝置及附屬設(shè)備是否符合施工要求。拋丸磨料應(yīng)干燥無油污、雜物，鋼丸顆粒直徑以1.2~1.5mm為宜。（2）鋼板處理后表面達(dá)到GB8923-88之3.2.3條Sa2.5除銹等級，基體表面粗糙度Rz40um~Rz70um，吹凈滯留在表面的丸粒、灰塵等雜物。無可見的油污、氧化皮及其它污物，表面應(yīng)具有金屬底材的光澤。（3）對預(yù)處理鋼板的要求：鋼板拋丸處理板邊處留有一定寬度不進(jìn)行噴漆，板寬方向單邊留50mm左右，長度方向單邊留100mm左右。焊縫坡口兩側(cè)20mm范圍內(nèi)富鋅底漆必須磨掉，見金屬光澤。

主要用途：用于風(fēng)電塔筒及圓柱（錐）形筒體外表面拋噴丸清理產(chǎn)品特點(diǎn)主要優(yōu)勢：（和傳統(tǒng)的鋼板處理工藝相比）1.風(fēng)電塔筒噴拋丸過程中產(chǎn)生的大量粉塵能全部自動(dòng)回收，并凈化處理所以可在生產(chǎn)車間下料工位直接使用，沒有建廠房和做設(shè)備基礎(chǔ)等投資，可節(jié)省上百萬的費(fèi)用。2.因?yàn)樵撛O(shè)備功率很小，客戶現(xiàn)有的供電變壓器都能滿足使用，無需變壓器擴(kuò)容，可節(jié)省幾十萬的費(fèi)用。3.耗電量和鋼丸損耗量是傳統(tǒng)拋丸機(jī)的10%，每年可節(jié)省幾十萬的費(fèi)用。4.鋼丸全部自動(dòng)回收并循環(huán)使用，每平米僅消耗五克鋼丸（使用鋼絲切丸）。5.使用靈活方便，占地面積小，易

風(fēng)能是一種取之不盡，用之不竭的綠色環(huán)保型可再生能源，風(fēng)力發(fā)電是除水能資源外技術(shù)成熟、具有大規(guī)模開發(fā)和商業(yè)利用價(jià)值的發(fā)電方式。近年來，風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展十分迅速，風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化的裝備能力越來越高，所以風(fēng)電制造工藝方面也要隨著國內(nèi)風(fēng)電裝備單機(jī)容量與風(fēng)電場規(guī)模的擴(kuò)大而不斷改進(jìn)與完善，務(wù)必形成批量生產(chǎn)成熟的制造工藝，其中以主要大型零部件輪轂、底座為甚，各主要零部件的加工精度對風(fēng)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)指標(biāo)具有直接性的影響。輪轂是連接葉片與主軸的重要部件，它承受了風(fēng)力作用在葉

飛機(jī)起落架主要受力結(jié)構(gòu)件，如主體支柱外筒、活塞桿，前體支柱外筒、活塞桿，斜撐桿，上、下防扭力臂，機(jī)輪大軸，緊固螺栓等。飛機(jī)維修飛機(jī)起落架噴丸強(qiáng)化表面金屬材料的表面缺陷直接影響著它的疲勞壽命。由機(jī)械劃傷、焊接裂紋、表面脫碳、非金屬夾雜物等因素形成的表面類似于裂紋的缺陷以及因加工引起的殘余拉應(yīng)力，在外載荷和環(huán)境介質(zhì)的作用下，表面或近表面易形成裂紋源，由于裂紋的逐步擴(kuò)展導(dǎo)致零件的破壞。噴丸強(qiáng)化過程就是零件表層發(fā)生循環(huán)塑性變形的過程。當(dāng)大量高速彈丸撞擊零件表面時(shí)，在零件表層產(chǎn)生一均勻的塑性變形區(qū)，由于受

該（燃?xì)廨啓C(jī)葉片）數(shù)控與自動(dòng)噴砂機(jī)床為雙門式設(shè)備旨在使用氧化鋁砂對工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)葉片進(jìn)行噴砂處理。 一部分可以噴砂，而另一部分可卸載零件，從而提高生產(chǎn)率。 觸摸屏操作員界面允許輕松選擇零件程序。特點(diǎn)與優(yōu)勢標(biāo)準(zhǔn)配置1、主機(jī)柜1143*1143mm，帶集成式集塵器2、帶有小懸臂主軸的雙開門 3、兩個(gè)2-60轉(zhuǎn)/分鐘的主軸，配有空氣吹掃4、508mm行程垂直式噴槍機(jī)構(gòu)5、三菱的PLC與觸摸屏操作界面可選配置1、自動(dòng)磨料添加器2、閉環(huán)氣壓控制3、磨料流量監(jiān)測通寶可為輕型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件提供專業(yè)的噴砂（丸）處理自動(dòng)數(shù)控的設(shè)備方案渦輪盤、導(dǎo)

隨著航空運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，機(jī)場越來越多，飛機(jī)越來越多，航線越來越多，飛行安全也越來越受到航空公司和人民群眾的關(guān)注。其實(shí)，航空悲劇的80%發(fā)生在飛機(jī)的起降階段。其中，影響飛機(jī)起降安全的主要載體----機(jī)輪，它的安全是很重要的。除了輪胎需要定期檢查更換，飛機(jī)輪轂的檢測、翻新、修補(bǔ)是主要的提升安全的手段。 以前的輪轂翻新處理，一直以手動(dòng)噴砂機(jī)為主，效率低下，人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大。我公司研發(fā)出來的噴砂(丸)機(jī)成功解決這一問題下面來介紹這款設(shè)備的具體情況，以供專業(yè)人士和大家了解。通過本設(shè)備將需要翻新處理的飛機(jī)輪轂外

海洋平臺涂裝前表面處理1、表面除銹的方法按除銹順序：一次除銹，二次除銹按工藝階段：車間除銹，整體除銹按除銹方式：噴射除銹，動(dòng)力工具除銹，酸洗除銹等噴射除銹是一種除銹徹底、效率高且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)流水線作業(yè)的除銹方法。噴射除銹常用的有拋丸、噴丸、噴砂和真空噴射等方法。

二次除銹工藝及其要求經(jīng)過預(yù)處理的鋼材組成分段后，總有一部分鋼材表面的車間底漆由于焊接、切割、機(jī)械碰撞或因自然原因受到破壞，導(dǎo)致鋼材表面重新銹蝕。分段合擾后，在區(qū)域涂裝階段，也總有一部分分段上涂裝裝好的涂層，由于同樣的原因遭受到破壞發(fā)生重新銹蝕，這樣就需要再次進(jìn)行表面處理的任務(wù)，這相對于原材料處理來說是再一次除銹，稱為“二次除銹”。在現(xiàn)代造船中，新造船的二次除銹分段階段通常采用噴射磨料（噴丸或噴沙）處理和動(dòng)力工具打磨處理兩種方式，區(qū)域階段通采用動(dòng)力工具打磨，現(xiàn)在新規(guī)范PSPC要求壓載艙燒損面積超過整艙

造船是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,要經(jīng)歷分段制造與預(yù)舾裝、船臺或塢內(nèi)合攏、下水、碼頭舾裝與系泊試驗(yàn)、試航等過程。而船舶的涂裝則要與整個(gè)造船工藝過程相適應(yīng)，在每一個(gè)造船工藝階段確定其相應(yīng)的涂裝工作內(nèi)容。新造船舶的涂裝工作通常是分段進(jìn)行的，特別對于大型船舶的建造涂裝，這樣可避免鋼材過早地生銹并在室內(nèi)或平地進(jìn)行。船舶涂裝工藝流程為：原材料拋丸流水線預(yù)處理→涂裝車間底漆→鋼材落料、加工、裝配→分段預(yù)舾裝→分段二次除銹→分段涂裝→船臺合攏、舾裝→船臺二次除銹→二次涂裝→船舶下水→碼頭二次除銹、涂裝→交船前塢內(nèi)涂裝。

齒輪自動(dòng)噴砂機(jī)特點(diǎn)：引進(jìn)國外技術(shù)，融合本公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)研發(fā)而成；轉(zhuǎn)臺自動(dòng)間歇回轉(zhuǎn)（也可設(shè)計(jì)連續(xù)旋轉(zhuǎn)），運(yùn)行穩(wěn)定；小轉(zhuǎn)盤單獨(dú)由一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)，轉(zhuǎn)速由變頻器作無級調(diào)速，噴槍組采用固定結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)噴射距離、角度、可任意擺動(dòng)，能調(diào)節(jié)速度及出砂量以達(dá)到好的噴砂效果;磨料自動(dòng)循環(huán)使用，能耗低；采用PLC電氣控制系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，穩(wěn)定性好，故障率低, 可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化單人噴砂作業(yè)，可按要求定制智能化微電腦控制;噴嘴采用特制高耐碳化硼材料，使用壽命長；獨(dú)立的布袋除塵系統(tǒng)（也可選擇脈沖式濾芯除塵），通風(fēng)性能好，環(huán)保

傳動(dòng)軸在汽車的傳動(dòng)方面起到非常重要的位置、傳動(dòng)軸的好壞直接影響汽車運(yùn)行及安全性。目前國內(nèi)生產(chǎn)傳動(dòng)軸的廠家上萬家，質(zhì)量各有千秋。傳動(dòng)軸尼龍涂覆是傳動(dòng)軸生產(chǎn)工藝非常重要的生產(chǎn)工藝，而噴砂工藝是尼龍涂覆中非常關(guān)鍵，噴砂粗糙度的好壞直接關(guān)系到涂覆的好壞，生產(chǎn)工藝流程：1、噴砂處理，目的是清除傳動(dòng)軸表面的油漬及銹跡2、底漆，浸涂、刷涂，底漆厚度1525微米3、涂覆尼龍粉：流化床浸涂350450微米4、最終涂層厚度：200-300微米經(jīng)過噴砂處理的傳動(dòng)軸做尼龍涂覆，具有清理干凈，附著力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。尼龍粉末涂裝條件1、噴砂處理：除去

概汽車球籠式等速萬向節(jié)及其總成簡介況：球籠式等速萬向節(jié)是利用若干鋼球分別置于與兩軸聯(lián)接的內(nèi)外星輪槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)兩軸轉(zhuǎn)速同步的萬向聯(lián)軸器。其結(jié)構(gòu)主要由外殼（俗稱鐘形殼或外輪），傳力鋼球，星形輪（俗稱星形套或內(nèi)輪）和球籠保持架等四部份組成。分類：等速萬向節(jié)按工作性能分為固定型和伸縮型。等速萬向節(jié)按在汽車中安裝型式和形狀分為末端封閉型，軸套型，法蘭型，輪盤型。等速萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)兩種。 球籠式等速萬向節(jié)是利用若干鋼球分別置于與兩軸聯(lián)接的內(nèi)外星輪槽內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)兩軸轉(zhuǎn)速同步的萬向聯(lián)軸器。其

輪胎模具噴砂保養(yǎng)清理輪胎模具簡介 用于硫化成型各類輪胎的模具。輪胎模具分類1：活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。輪胎模具保養(yǎng)必要性 模輪胎模具簡介具是輪胎硫化過程中所使用的重要工具，模具在使用過程中不可避免地受到橡膠、配合劑以及硫化過程中所使用的脫模劑的綜合沈積污染(主要污染物是硫化物、無機(jī)氧化物、硅油、炭黑等)，反復(fù)使用會造成一些花紋污染死區(qū)。所以，必須經(jīng)常性地清洗模具以保證其表面的潔凈度，才能保證輪胎的質(zhì)量

機(jī)械噴砂在陶瓷外觀裝飾上的應(yīng)用包括打孔、凹凸花面圖案、處理粗化面等方式，使陶瓷外觀表面產(chǎn)生藝術(shù)和裝飾效果。該項(xiàng)工藝屬于陶瓷冷加工，解決了陶瓷冷加工方面的一些工藝難點(diǎn)，具有實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

家用鍋類自動(dòng)噴砂機(jī)本設(shè)備適用于盤類、圓柱體及多邊體工件的批量生產(chǎn)，如：電飯煲、發(fā)熱盤、氣缸、瓶體、樹脂工藝品、CD外殼、相機(jī)外殼等多種產(chǎn)品的噴砂加工。可按客戶需要定做（噴槍數(shù)量、機(jī)器尺寸等都可根據(jù)客戶需求量身定做）各種圓形、橢圓形、四方形、盤類及異形件的噴砂處理，如：不粘鍋、電炒鍋、電飯煲、烤盤（爐）、微波爐、洗物盆、發(fā)熱盤（管）、鋁輪廊、工藝品、裝飾品及通訊器材。適用砂料：氧化鋁,金鋼砂.玻璃珠,核桃砂,樹脂砂.細(xì)號鋼丸,鋼砂,不銹鋼丸,鋁丸等。通寶公司家用鍋類自動(dòng)噴砂機(jī)為中國電飯煲品質(zhì)助力。下面是來自

自動(dòng)門及接料滾筒履帶式噴砂機(jī)可以解決批量生產(chǎn)加工的效率和省時(shí)省工自動(dòng)門及接料滾筒履帶式噴砂機(jī)由主機(jī)、滾筒履帶系統(tǒng)、自動(dòng)門系統(tǒng)、噴槍、噴槍系統(tǒng)、分離器循環(huán)系統(tǒng)、自動(dòng)接出料系統(tǒng)、除塵箱系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)（用戶自備）、控制箱組成。本設(shè)備工作原理采用吸入式噴砂，即利用壓縮空氣在噴槍內(nèi)高速流動(dòng)形成負(fù)壓產(chǎn)生的引射作用，將旋風(fēng)分離器內(nèi)的磨料通過噴砂管吸入噴槍內(nèi)，然后隨壓縮空氣由噴嘴高速噴出，實(shí)現(xiàn)對工件表面的噴砂處理。噴出后的磨料，落回集砂斗內(nèi)循環(huán)使用，噴砂時(shí)產(chǎn)生的灰塵被除塵箱抽出，并經(jīng)分離器進(jìn)行分離，